S.Mihal' "Chasy. Ot gnomona do atomnyh chasov", Znanie/NiT
<< Chasy s pruzhinnym privodom | Oglavlenie | Zubchatye peredachi v chasah >>
Privodnye mehanizmy chasov
Zavodnoi i perevodnoi mehanizmy chasov
Odnostrelochnye pruzhinnye chasy XVI i XVII vv. pervonachal'no zavodilis' klyuchikom speredi cherez otverstie v ciferblate, a pozdnee zavodnoi chetyrehgrannik vala pruzhinnogo barabana byl vyveden na zadnyuyu storonu. V otdel'nyh sluchayah, naprimer u nekotoryh chasov Brege, chetyrehgrannik nahoditsya v osi vala chasovoi strelki.
Primerno okolo 1800 g. nekotorye chasovshiki pytalis' sozdat' chasy s besklyuchevym zavodom. Odin iz pervyh variantov takih chasov imel zavodnoi mehanizm v sheike podvesnogo kol'ca karmannyh ili podvesochnyh chasov. Pruzhina zavodilas' neskol'kimi nazhimaniyami i vytyagivaniem kol'ca.
Ris. 26. Koronchataya zavodka:
a zazodka, b perevod strelok
1 koronka, 2 muftovoe koleso, 3 trib mufty, 4 zavodnoi val, 5 zavodnoe koleso, 6 hrapovoe koleso, 7 baraban pruzhiny, 8 ustanovochnyi rychag, 9 muftovyi rychag, 10 koleso dlya upravleniya strelkami, 11 smennoe koleso
Mehanizm zavoda s koronchatoi peredachei, kotoruyu ispol'zuyut i teper', zapatentoval v 1820 g. anglichanin T. Prest. Ego ideyu usovershenstvoval v 1842 g. do nyneshnego vida Adrien Filipp (ris. 26). Neskol'ko pozdnee proizvodstvom takih mehanizmov zavoda nachala zanimat'sya izvestnaya shveicarskaya firma "Patek Filipp i kompaniya". V angliiskoi chasovoi promyshlennosti, konservativno priderzhivayusheisya stabilizatora privodnoi sily tipa ulitki, dlya kotorogo takoi mehanizm zavoda ne podhodil, ne mogli ispol'zovat' etot sposob.
Lish' v poslednie desyatiletiya XIX v. i v nachale nashego veka bol'shinstvo angliiskih chasovyh firm tozhe pereshli na koronchatyi mehanizm zavoda s koronnoi peredachei i peredvizhnym rychazhnym mehanizmom dlya peredvizheniya strelok, upravlyaemym nebol'shoi knopkoi na bokovoi storone futlyara chasov. Odnako sistema Pateka byla samoi prostoi: strelki peremeshalis' i pruzhina zavodilas' odnoi zavodnoi golovkoi, kotoraya peremeshalas' na dve pozicii. U staryh chasov strelki peredvigalis' vruchnuyu klyuchom, nasazhivaemym na chetyrehgrannik minutnogo kolesa ili zhe rukoi (u "roskopfok"). Vrashenie strelok nezavisimo ot vsego ostal'nogo mehanizma chasov bylo vozmozhno blagodarya nalichiyu special'no dlya etogo prisposoblennoi mufty.
Ris. 27. Avtomaticheskii zavodnoi mehanizm:
1 rabochee koleso, 2 preobrazovatel', 3 ponizhayushaya peredacha. 4 ogranichitel' natyazheniya pri zavodke koronkoi, 7 pruzhina, 8 baraban pruzhiny, 9 koronka
Mehanizm dlya avtopodzavoda chasov, shema kotorogo privedena na ris. 27, otnositsya teper' k osnovnomu osnasheniyu sovremennyh naruchnyh chasov. Ego glavnye sostavnye chasti: rotor, zavodimyi v obe storony, v vide segmenta, otlitogo iz tyazhelogo metalla, preobrazovatel' vrasheniya dlya izmeneniya dvuhstoronnego vrasheniya rotora v odnonapravlennoe dvizhenie zavodki i peredatochnyi mehanizm, uvelichivayushii maluyu silu zavodki segmenta. Avtopodzavod ne yavlyalsya novinkoi, ego izobrel eshe v XVIII v. shveicarec Perrelet, pozdnee usovershenstvoval Brege, a v 1780 g. na nee poluchil v Londone patent Rekordon. V period 1780 - 1800 gg. Brege izgotovil ryad karmannyh chasov s avtopodzavodom, u kotoryh zavodnoi element byl ne vrashayushimsya segmentom, a imel sbalansirovannye rychagi. Shveicarskii patent na avtomaticheskii zavodnoi mehanizm poluchil v 1924 g. anglichanin Dzhon Garvud, izgotovivshii odnim iz pervyh tak nazyvaemye avtomaticheskie naruchnye chasy. Glavnoe znachenie etogo resheniya zaklyuchaetsya v sohranenii sravnitel'no postoyannoi privodnoi sily pruzhiny, esli chasy nosyat regulyarno, a eto obespechivaet povyshennuyu tochnost' ih hoda. Odnako i to, chto otpala ruchnaya zavodka, yavlyaetsya bol'shim udobstvom, kotorym nel'zya prenebrech'.
<< Chasy s pruzhinnym privodom | Oglavlenie | Zubchatye peredachi v chasah >>
Publikacii s klyuchevymi slovami:
istoriya astronomii - vremya - Chasy
Publikacii so slovami: istoriya astronomii - vremya - Chasy | |
Sm. takzhe:
Vse publikacii na tu zhe temu >> |